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今年上半年结束的时候,中国皮卡网曾汇总过即将入局国内皮卡市场的全新品牌,诸如奇瑞、宇通、领克、比亚迪等知名品牌都已有进军皮卡领域的打算。时间飞快,三季度即将收官,其中不少品牌的皮卡新品也有了最新进展。

长安跨越

新品进展:跨越王F3上市

今年年初,长安跨越皮卡曾登上过工信部新车公告,8月中旬,这款名为跨越王F3的皮卡新品正式上市。新车搭载1.6L自然吸气汽油发动机,分为短轴版和长轴版,预计还将有三面开平底货箱车型可选,起售价为5.78万元。

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从产品设计来看,跨越王F3主打实用风格,外观方正平直,车内设计简洁,驾驶位带有多功能方向盘,中控台上部为空调出风口,中部为带有倒车影像的7寸彩色大屏。该车配备了四门电动车窗、冷暖空调、遥控中控锁、大灯电动高度调节等,车机内还将配备百度Carlife功能。

动力方面,跨越王F3搭载东安代号为DAM16KL的1.6L自然吸气汽油发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩达158N·m,传动方面匹配5挡手动变速器。该车油箱容积为50L,工信部申报油耗为7.9L/100km,预计能够为整车提供较好的续航里程。

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中国重汽VGV

新品进展:工信部过审,预计10月上市

9月初,我们在工信部网站获取到了中国重汽VGV的承载式车身皮卡VX7的申报信息。该车亮点颇多,不仅是一款承载式车身皮卡,后部采用多连杆悬架,还配备了长城炮同款2.0T汽油发动机,以及8AT自动变速箱。据之前报道,该车将会在今年10月上市。

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新车外观已经定型,与之前曝光的效果图基本一致,中网中部使用了中国重汽VGV的品牌标志,强调其品牌属性。配置方面,VX7拥有大尺寸中控屏,并且带有智能语音系统、车联网系统、360度全景影像系统等家用SUV的配置,以及全景天窗、皮质座椅、博世最新版本的ESP车身稳定系统和防碰撞预警系统等。

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值得一提的是,该车的货箱与座舱采用了可贯通的设计,与大众的两款承载式概念皮卡类似,通过后排座椅后方可开启式的后挡板,实现货箱与乘员舱贯通。同时,货箱地板的部分还设计了可上翻的样式,内部还有两个封闭的存储空间。

比亚迪

新品进展:2023年在澳洲上市电动皮卡

今年3月,我们曾报道了比亚迪公布的未来车型计划,其中皮卡车型将会在2023年亮相。近日一家澳洲媒体报道,比亚迪也将进军澳大利亚市场,并且也会推出纯电动皮卡,而这款皮卡将会在2023年上市。如果此消息为真,那么比亚迪的皮卡或将首先在海外市场上市,然后再推向国内市场。

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比亚迪皮卡假想图(来源:SugarDesign)

这家外媒在采访比亚迪澳大利亚合作伙伴时,负责人表示,将在未来几年内进口一系列比亚迪的电动汽车,包括掀背车和SUV,当然也包括皮卡。而这些车型都将会在2023年的产品规划中。另外,该媒体还声称比亚迪这款皮卡将会提供450km以上的续航里程,这一点在我们之前的报道中并未提及。

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捷途汽车

新品进展:将推硬派皮卡

7月中旬,原属奇瑞品牌旗下的“捷途”正式成为“捷途汽车”,并发布了未来产品规划。规划显示,捷途汽车成立之后将会推出多款产品,主要包含4个SUV系列,其中将会继续延续目前的捷途X70和X90系列;还有3个跨界车型,包括硬派皮卡、硬派越野以及MPV;最后还将有多款混动车型。

从奇瑞集团的整体产品阵容来看,目前并没有可以直接采用的硬派车型来改出皮卡及越野车,同属奇瑞集团的开瑞品牌旗下有一款皮卡名为开瑞杰虎,但过于老旧的底盘显然不适合捷途汽车这个全新品牌。此前,我们报道的奇瑞小型皮卡为承载式车身结构,与捷途将要推出的硬派皮卡大相径庭。所以综合来看,捷途汽车将要推出的硬派皮卡和越野车,将会是全新设计的带大梁的非承载车身车型。

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