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近日,雷诺江铃汽车官方正式公布了旗下的首款车型羿的配置信息,雷诺 江铃羿共有6个版本,分别为闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版、光耀豪华长续航版、闪耀豪华GT版、光耀豪华双电机版、尊耀科技双电机版。不过比较遗憾的是,我们目前仍未有关于新车一点的售价信息,对于这样一款全新的产品,定价或许比公布配置更难。

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可能很多朋友在听说雷诺江铃的时候都会比较陌生,2019年7月,雷诺集团通过增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东,拥有50%的股权。在此之前江铃新能源也拥有易至EV3、EX5、江铃E200N等车型,主要是一些微型车和小型车。而随着与雷诺的正式联手,整合双方各自的优势,羿便是合作之后的首款车型,其最早亮相于2020年12月底,雷诺江铃新工厂的启动仪式上。

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羿采用了新能源比较标志性的封闭式前格栅设计,搭配两侧造型比较夸张的F型灯组,以及梯形进气格栅,让前脸比较有视觉冲击力,运动感比较强。车身侧面的线条比较简约,从前后灯组延伸出的腰线搭配下腰线让侧面更有立体感。

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尾部方面,新车采用了Y字形尾灯组,配合下方保险杠处的黑色护板,层次感较强。此外,为了很对喜欢运动的人群,羿自闪耀豪华GT版起配备SF套件,包括红色轮毂涂层、红色卡钳、高亮黑色车窗饰条、高亮碳纤装饰、红色精致缝线、红色动感安全带等。

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车身尺寸方面新车的长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm,定位紧凑型车,这个尺寸在同级别的车型里算不上优势了,不过较长的轴距应该会提供不错的后排空间。

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来到车内,羿的内饰设计也是当下新能源比较常见的,双联屏的中控液晶仪表比较吸引眼球,中控地台前方则是有一定倾斜角度的空调控制区域,大量平直的线条让内饰看上去还是比较舒展的,虽说没什么新意,但是足够耐看,也跟得上时代。

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配置部分,新车配备了科大讯飞车载生态系统,还有手势控制、多彩氛围灯、手机远程监测/控制、OTA可升级整车系统等功能,主驾支持6向调节、副驾支持4向调节,且从闪耀豪华GT版起的版本拥有10个高品质扬声器。

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安全配置部分,羿还搭载了EZOOM-pilot 3.0系统,涵盖车道偏离预警、碰撞预警、自动紧急制动等功能。

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9月15日,小鹏P5正式上市,综合补贴后售15.79-22.39万元。小鹏P5定位为一款紧凑级轿车,小鹏P5的前脸通过犀利的线条勾勒出较为动感的造型,具有较强的视觉张力。小鹏P5的定位低于小鹏P7,未来将与小鹏P7共同竞争纯电轿车市场。

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外观方面,新车采用了X Robot Face设计理念,前后大灯则使用了“X-光剑3.0”设计,智能交互灯语也是继承自小鹏P7,有着不错的辨识度。下方的三角功能区域采用的是开口式设计,与下进气口形成一个整体,结合灯组拉伸了视觉宽度。

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车身侧面,长车头短车尾的结构看上去更显溜背感,侧面线条较为平直,并未采用太多复杂的设计。车窗边缘采用了黑化设计,配合上三角窗后面的黑色饰条,以及隐藏式门把手,看上去更显年轻,同时风阻系数也仅为0.223Cd。

车尾部分,同样遵循着简洁的设计理念,贯穿式尾灯点亮后有着不错的视觉效果。小鹏P5的另外一大亮点,就是配备了太阳能智能车顶,可以实现在露天停车的情况下给车内进行换气以及在行车时给车内蓄电池进行充电。

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新车没有采用小鹏P5的双连屏设计,而是采用竖式中控屏,12.3英寸液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控大屏,囊括了车内的绝大多数功能,由于配备高通骁龙8155芯片,也让其流畅度和反应速度更快。

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作为一台颠覆传统的家轿,小鹏P5还搭载了睡眠套装。用户可在拆下头枕后,通过语音/大屏一键进入睡眠模式,主副驾座椅和后排座椅无缝对接。

同时电动遮阳帘会自动拉上,车载大屏亮度调暗,配合上速充床垫,可以组成一个双人床。而除了睡觉,小鹏P5还可以躺着看电影,其观影套装包括了车载超清投影仪和幕布,支持有线、无线双投屏,相当于一个移动影院。

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作为唯一将激光雷达配在量产车上的车型,小鹏P5搭载了2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和9个高感知摄像头,搭配Xavier超级计算平台。其中激光雷达采用的是大疆旗下Livox览沃科技首款车规级激光雷达HAP,覆盖前方横向150°视野,最远探测距离达150m 。

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今年上半年结束的时候,中国皮卡网曾汇总过即将入局国内皮卡市场的全新品牌,诸如奇瑞、宇通、领克、比亚迪等知名品牌都已有进军皮卡领域的打算。时间飞快,三季度即将收官,其中不少品牌的皮卡新品也有了最新进展。

长安跨越

新品进展:跨越王F3上市

今年年初,长安跨越皮卡曾登上过工信部新车公告,8月中旬,这款名为跨越王F3的皮卡新品正式上市。新车搭载1.6L自然吸气汽油发动机,分为短轴版和长轴版,预计还将有三面开平底货箱车型可选,起售价为5.78万元。

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从产品设计来看,跨越王F3主打实用风格,外观方正平直,车内设计简洁,驾驶位带有多功能方向盘,中控台上部为空调出风口,中部为带有倒车影像的7寸彩色大屏。该车配备了四门电动车窗、冷暖空调、遥控中控锁、大灯电动高度调节等,车机内还将配备百度Carlife功能。

动力方面,跨越王F3搭载东安代号为DAM16KL的1.6L自然吸气汽油发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩达158N·m,传动方面匹配5挡手动变速器。该车油箱容积为50L,工信部申报油耗为7.9L/100km,预计能够为整车提供较好的续航里程。

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中国重汽VGV

新品进展:工信部过审,预计10月上市

9月初,我们在工信部网站获取到了中国重汽VGV的承载式车身皮卡VX7的申报信息。该车亮点颇多,不仅是一款承载式车身皮卡,后部采用多连杆悬架,还配备了长城炮同款2.0T汽油发动机,以及8AT自动变速箱。据之前报道,该车将会在今年10月上市。

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新车外观已经定型,与之前曝光的效果图基本一致,中网中部使用了中国重汽VGV的品牌标志,强调其品牌属性。配置方面,VX7拥有大尺寸中控屏,并且带有智能语音系统、车联网系统、360度全景影像系统等家用SUV的配置,以及全景天窗、皮质座椅、博世最新版本的ESP车身稳定系统和防碰撞预警系统等。

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值得一提的是,该车的货箱与座舱采用了可贯通的设计,与大众的两款承载式概念皮卡类似,通过后排座椅后方可开启式的后挡板,实现货箱与乘员舱贯通。同时,货箱地板的部分还设计了可上翻的样式,内部还有两个封闭的存储空间。

比亚迪

新品进展:2023年在澳洲上市电动皮卡

今年3月,我们曾报道了比亚迪公布的未来车型计划,其中皮卡车型将会在2023年亮相。近日一家澳洲媒体报道,比亚迪也将进军澳大利亚市场,并且也会推出纯电动皮卡,而这款皮卡将会在2023年上市。如果此消息为真,那么比亚迪的皮卡或将首先在海外市场上市,然后再推向国内市场。

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比亚迪皮卡假想图(来源:SugarDesign)

这家外媒在采访比亚迪澳大利亚合作伙伴时,负责人表示,将在未来几年内进口一系列比亚迪的电动汽车,包括掀背车和SUV,当然也包括皮卡。而这些车型都将会在2023年的产品规划中。另外,该媒体还声称比亚迪这款皮卡将会提供450km以上的续航里程,这一点在我们之前的报道中并未提及。

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捷途汽车

新品进展:将推硬派皮卡

7月中旬,原属奇瑞品牌旗下的“捷途”正式成为“捷途汽车”,并发布了未来产品规划。规划显示,捷途汽车成立之后将会推出多款产品,主要包含4个SUV系列,其中将会继续延续目前的捷途X70和X90系列;还有3个跨界车型,包括硬派皮卡、硬派越野以及MPV;最后还将有多款混动车型。

从奇瑞集团的整体产品阵容来看,目前并没有可以直接采用的硬派车型来改出皮卡及越野车,同属奇瑞集团的开瑞品牌旗下有一款皮卡名为开瑞杰虎,但过于老旧的底盘显然不适合捷途汽车这个全新品牌。此前,我们报道的奇瑞小型皮卡为承载式车身结构,与捷途将要推出的硬派皮卡大相径庭。所以综合来看,捷途汽车将要推出的硬派皮卡和越野车,将会是全新设计的带大梁的非承载车身车型。

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今年最好的正品男装高等品质有什么特点

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也许在很多人的眼中,复刻潮牌衣服就是质量差的代名词,我敢说这些从心底里抗拒复刻潮牌衣服的人绝大部分都没见过真正高品质的复刻潮牌衣服。亦或许他们见过,只是没看出来。不过真说起来,如今的复刻潮牌衣服早已不是早几年前的那些高性价比可比,不说最接近正品的原单,就是原版和高质量的品质比起正品也是不遑多让,能一眼看出真假的那些次品质量能好到哪去?而不了解复刻衣服的人们恰恰只能看出这些次品,自然以为复刻潮牌衣服就这么差。%title插图%num%title插图%num%title插图%num

据相关媒体报道,一汽-大众旗下全新一代高尔夫GTI车型将于9月29日开幕的天津车展上正式上市。此前新车已经正式开启预售,预售价格为23.18万元,作为“小钢炮”的代表,相信有很多车迷在等待它的正式上市。

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外观方面,新车基于第八代高尔夫打造,在大灯造型上并没有明显调整,但GTI车型标志性的红色贯穿式饰条以及车头一侧悬挂的GTI标识仍显示出其不一样的身份。同时,GTI车型还采用了黑色蜂窝状的进气口装饰,并在进气口两侧饰板处增加了5颗LED灯珠,进一步提高新车的辨识度。

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新车在翼子板后方设计有专属的GTI徽标,后视镜外壳也进行了黑化处理,搭配全新造型的18英寸刀锋式轮圈和红色制动卡钳,对运动氛围的营造还是很到位的。而在车尾方面,新车将红色的GTI标识悬挂在了车尾中央,并使用双边共双出的较大尺寸的排气,相比普通版车型隐藏式的排气确实更能凸显性能车的身份。不过新一代车型在车尾一侧悬挂了380TSI尾标,显得有些多余。

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内饰方面,新车整体延续了普通版全新高尔夫的设计,但换装了全新样式的饰板,并在方向盘、座椅等处增加红色元素的点缀,多处GTI的标识也在凸显其不一样的身份。另外,新车将拥有专属的液晶仪表UI,同时经典的红黑格子布运动座椅也被延续了下来,车内的战斗氛围还是非常到位的。

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而且复刻名牌男装质量参差不齐,价格也是见人开价,宰客的情况已经见怪不怪了,所以即使你亲自坐飞机来广州也是浪费路费而已!真正的复刻大牌服装从来不给买家留任何遗憾,我们的复刻名牌服装批发,从外观到外形的每一处做工都细腻到让人感动。于是,就真正地达到了物有所值。但与此同时,赝品也慢慢地开始充斥着这块并不庞大的市场。鉴表家辨别质量好不好的秘籍,相信对爱复刻的你或许有所帮助。

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9月15日,轿车阵型的长年销冠日产轩逸迎来了改款上市,2022款日产新轩逸共推出4款车型,售价区间为11.90-14.49万元。2022款轩逸经典推出三款车型,售价区间为9.98-11.86万元,取消手动豪华版车型。

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其中2022款日产新轩逸方面,在外观内饰设计上并没有进行大改动,外观依然保持还有的年轻大气设计感,着实有点越级的意思,相信这也是很多消费者选择新轩逸的原因。

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内饰方面,悬浮式中控屏尽管尺寸不大,但对于大多数消费者来说,手机支架便能解决问题。

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新轩逸主要的升级点主要集中在配置方面。新轩逸除了最低配车型外,其他版本车型均新增了电子手刹以及自动驻车功能,被吐槽已久的脚刹式驻车方式,终于可以加钱告别。

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动力方面,2022款轩逸沿用之前的1.6L自然吸气发动机,最大马力134Ps,峰值扭矩159Nm,与之搭配的是CVT变速箱。

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流花服装批发商业区内有十多家服装批发中心,其中比较有规模的、够档次的要算白马、天马及步步高。据说,流花每年的服装交易额接近50亿元。服装厂家直销批发货源,我们提供的品牌:等多个品牌!品牌时尚女装,工厂直销,一手货源.精品时尚男女装,情侣装,亲子装,鞋子,近5000多款服装批发代销货源。

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给技术平台命名中文名,还请了代言人,在中国电动车市场姗姗来迟的通用,这次准备怎么玩?

9月14日晚,通用中国宣布了Ultium电动平台的中文名:奥特能。

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经济学者薛兆丰教授为奥特能代言,他言简意赅的将奥特能的技术特点形容为“共享、扩展、普惠”。

技术并不是此次宣布的重点,但是我们还是有必要介绍它的牛逼之处。

极氪的内部人士曾评价,世界上有两个架构最好,一个是吉利浩瀚,一个是通用Ultium,也就是奥特能。不管这个评价存在多少主观成分,但是多少说明了奥特能在行业内还是非常受认可的。

奥特能集电芯、电池管理、全新电子架构于一身,包括别克、雪佛兰、凯迪拉克以及皮卡GMC都会在这个平台上开发电动车,这意味着奥特能平台的高度灵活性,可以覆盖不同尺寸和多种车型。

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GMC电动皮卡

奥特能包括行业内首创的无线电池管理系统,创新的电池管理系统几乎去除所有线束,通过无线连接进一步提升平台的灵活性。它基于通用汽车VIP智能电子架构运行,可像智能手机一样实现系统的远程升级。

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同时拥有模块化的驱动系统,奥特能电驱动技术基于三款自主研发的电机,为不同的车型匹配五种驱动单元。它们将实现多样化的前驱、后驱和四驱电动车性能表现,包括媲美超级跑车的百公里3秒极致加速。所以无论是电动皮卡还是电动轿跑,都可以在这个平台上被赋予各自的性能。

它深度整合了通用汽车在电池、电机和电控“三电”领域的技术能力,并且能够实现电池模组的高度灵活性,它可以满足(以目前的电池技术)400V和800V、50KWh到200KWh的不同布局需求。从电池种类来说,它既可以搭配磷酸铁锂,也可以搭配三元锂,乃至未来的固态电池均可兼容。这样,在供应链的选择上就更加游刃有余。

事实上,上汽通用今年已经在一波一波的做技术推广,诞生在这个平台上的中国市场首款纯电SUV凯迪拉克LYRIQ 将会在明年上市。

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凯迪拉克LYRIQ

此前,上汽通用更表示,预计到2025年,在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元;未来5年内,将推出10款以上基于奥特能平台的国产新能源车型,覆盖旗下三大品牌。

那么接下来的问题就是:当大众ID.系列、奥迪e-tron,包括奔驰EQ系列、宝马iX系列等跨国品牌电动车在中国市场接连折戟,对于通用来说,如何在中国电动车市场破冰?

首先,通用的确采用了不用寻常的做法,给电动平台起中文名,其他跨国品牌还没这么干过,甚至为技术平台请代言人,对,不是代言车型。

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以往,包括大众MEB、丰田TNGA等都是用字母缩写的方式来命名平台/架构,这是从技术端命名的常规方法。

但是,电动车时代,对于用户来说,选车已经不是对比参数、三大件,一个全都打包的平台或许更容易对比,所以,通用选择先让用户理解奥特能。或者说,提到奥特能,便对通用的电动技术有信心。

此前,通用在美国发起了一个名为“Everybody in”的营销,这一营销计划的其中一部分就是通用时隔50年LOGO焕新,旨在强调电动化和数字化的未来,每个人都会参与其中。并在今年年初,通用在美国第55届“超级碗”美式足球赛上花费数百万美元投放广告。

随着奥特能中文名的揭晓,这项营销活动也会在中国陆续推广,比如,这次通用展示了奥特能的中国广告片,其中能够看到郎平、薛兆丰、B导等来自不同领域同时也被广为熟悉的人物,也代表了通用希望将奥特能推向大众并被广为理解的意愿。

在发布会现场,当有人问起通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett):在中国电动车市场通用来晚了,如何带来惊喜?

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想要进阶成为男神,怎么能不懂得穿搭呢?不过男士着装越来越讲究,要搭配得体又不失时尚感并不是一件简单的事情。那么男装如何搭配好看呢?其实男士不外乎四种男装搭配:商务正装、休闲男装、商务休闲男装、运动男装,下面小编将详细地介绍这四类男装搭配选购技巧,为男士穿衣搭配提供一定参考,全方位提升男士穿搭品味,轻松玩转各种场合。

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广州的服装批发市场作为服装厂家和经销商专门经营服装的场地,经营着各种名牌服装,以及高、中、低档服装,极大地满足各个消费层次的衣着需求。广州目前形成以白马为龙头的流花板块和沙东有利为龙头的沙河板块两大服装批发市场。位置接近广州火车站及省长途汽车站的流花服装批发商业区是比较成型的。%title插图%num%title插图%num%title插图%num

金羊网讯 在广汽埃安AION V Plus的身上,能够感受到浓厚的科幻感和速度感。科幻感来自于前卫的设计,丰富而领先的智能配置。速度感不仅是来源于0-50km/h加速2.9秒,更有高速的充电表现:充电5分钟可续航200公里!

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AION V Plus在设计方面,相比现在的AION V 车型显得更加前卫,未来感十足。前脸造型采用了电动车无脸化设计。车头往前延伸下压,呈现出子弹头的造型。分体式LED大灯紧扣车头,提升了视觉辨识度。来到车身侧面,一条横贯车身上扬的腰线,让AION V Plus平添了冲击力。AION V Plus的尾部,尾灯贯穿尾部和侧面,与前大灯和腰线相互呼应。

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另外,AION V Plus还带来了炫酷的车身颜色。AION V Plus的新全息色,呈现出独特的车身颜色面貌。随着光线的变化,车身正面呈现玫瑰金,过渡到绿,然后再到紫色,这里赋予了新的色彩名称:幻彩绝绝紫。而另外一款的星漫绿,则可以在弱光环境下漫反射后呈现出干净通透的绿。

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进入到AION V Plus,扑面而家的是浓郁的科幻风。双独立屏将全液晶仪表盘与中控大屏区分开来,所搭载的同级最大15.6英寸中控大屏, 16:9黄金比例可以获得最佳的视觉体验。双辐式多功能真皮方向盘,有良好的握感变现。方向盘上集成的多功能按钮布局合理,方便操作。全液晶仪表盘显示效果清晰细腻,界面布局一目了解,在上面有着丰富的功能显示。

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值得一提的是,AION V Plus拥有2830mm轴距,后排1040mm腿部空间。宽大的空间,灵活的座椅组合,可以让AION V Plus变身为K歌房、化妆间、游戏室等不同的主题风格空间。

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AION V Plus千变万化的外观和空间下,藏着一颗强大的心脏,车内所搭载的超前智能科技比比皆是。例如超视距召唤泊车,这是一项低速驾驶辅助功能,是通过车辆的超声波传感器和摄像头,可以实现搜索车位和感知当前环境功能。这项功能已经可以应用在地库及地面停车场和场外非划线停车位。而且在停车行进中,可以实现自主避开障碍物,也能实现跨楼层代泊或接驾。

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而NDA智能领航辅助系统,则可以实现根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作。值得一提的是,如果在行驶需要加速超越相邻车道大货车时,系统可以往相反方向规避30cm,进一步提高行驶安全性。在驾驶员进行变道操作的时候,系统可以根据探测结果,主动决策加减速以进行变道,左右两侧都可变道超车。

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谈起纯电动车,就不能抛离续航和充电这两个关键数据,AION V Plus这次带来了惊喜。动力方面,新车提供两种电机功率可以选择,分别是最大功率200kW,最大扭矩320N·m的永磁同步电机和最大功率165kWh,最大扭矩为350kW。续航方面,新车提供500、600和702km三个版本,用户可以根据实际需求进行选择。根据官方数字显示,AION V Plus百公里电耗是14.9kWh。

纯电动车充电慢、充电难的痛点,在AION V Plus身上也得到了进一步的解决。不久前,广汽埃安发布了的超倍速电池以及A480充电桩技术,而搭载这款电池技术和支持A480充电桩充电的首款新车就是AION V Plus!其中SPEED+模式充电可实现5分钟续航112km;SPEED++模式能实现充电5分钟,续航207km。AION V Plus配备了5种驾驶模式,满足了不同的驾驶风格需求。这5种模式分别是ECO、ECO+、NORMAL、 SPORT、I-Pedal(单踏板)模式。悬挂方面,AION V Plus采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,底盘调教偏舒适性。

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近日,我们获取到了一组奥迪新款A5车型的进店实拍图,新车通过进口形式引入国内,指导起售价37.18万人民币。相较常见的奥迪A4和A6,奥迪A5采用了溜背车身设计,亦可视为奥迪“A4轿跑版”车型。实拍新车动力上搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达150kW,峰值扭矩可达400N·m,匹配的为一台7速双离合变速箱,同时还搭载了四驱动力系统。

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实拍新车外观采用了奥迪轿车家族式设计,内部为亮黑色蜂网布局的进气格栅和熏黑前大灯组搭配颇具视觉冲击力。此外,新车还配备了20寸的双色轮毂,小鸭尾和双边单出排气的加入使后尾箱的层次感更加丰富。

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一比一高仿男装好货 奢侈品复制的尖货

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根据规划显示,全新Sienna会交由广汽丰田与一汽丰田两家合资公司进行国产,广汽丰田为全新赛那,一汽丰田全新Sienna内部代号为018D,计划在2022年9月生产。网上车市了解到,一汽丰田全新Sienna预计会命名为威尔陆,目前部分经销商处已可接受预定,起售价为24.25万元,相比广汽丰田赛那售价更低,并且提车暂不加价,最快会在年底至明年初交付。如此来看,可能是赛那的提前上市(原计划2022年上半年,提前至今年四季度)打乱了一汽丰田的产品规划节奏,018D很大概率上将会提前量产。

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图为广汽丰田赛那

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根据此前内部资料显示,一汽丰田018D将在2022年9月开始试生产,12月正式投产上市,与广汽丰田赛那原计划在2022年上半年上市相差不大。不过随着赛那将上市时间提前至今年四季度,一汽丰田似乎“坐不住了”。018D计划月销5,320辆,在合资MPV市场中仅次于别克GL8,甚至比本田奥德赛/艾力绅的销量还高,以此能够看出一汽丰田对于该车期望值。

从目前018D已经可以预订就能看出,一汽丰田很迫切的想把新产品迅速导入市场,因为晚一天上市可能就意味着失去了市场主导地位,群众基础不牢,甚至会直接影响到最终的销量表现。

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